Книга -

Во исполнение решения правительства о подъеме ПЛ был издан ряд директивных документов по линии Министерства обороны, Военно- Морского Флота, Министерства судостроительной промышленности, Северного флота. Учитывая, что на затонувшей подводной лодке конструктивно не предусматривались судоподъемные штоки, приняли решение специально сконструировать и построить захватное устройство — громоздкое сооружение общим весом около 400 тонн. Устройство должно было опускаться на корпус лодки и с помощью своих лап-кранцев захватить ее.

Научно-исследовательскому институту было поручено разработать проект подъема ПЛ с использованием ЗУ и СПС «Карпаты» и выдать не- 18

обходимые технологические данные и консультации проектным организациям Минсудпрома.

Тылу Северного флота, другим флотским органам, судоремонтным заводам поручалось обеспечить деятельность ЭОН всем необходимым, в том числе: оборудовать район работ в море рейдовыми бочками для установки судов, снабдить дополнительными судоподъемным имуществом и техническими средствами, организовать целенаправленное гидрометеорологическое обеспечение и т. д.

В этот период создавались штатная структура ЗОН, функциональные обязанности должностных лиц ее управления, штабы инженерной службы и аварийно-спасательные партии, а также определялся и обосновывался корабельный состав ЭОН, разрабатывались документы по подготовке и проведению опытовых учений. Учитывая, что благоприятную погоду, позволяющую проводить судоподъемные работы, можно ожидать в Баренцевом море только в июне — июле, был установлен строгий контроль за соблюдением сроков выполнения всех намеченных мероприятий.

Но в жизни оказалось все не так, как планировалось...

У целого ряда работников аппарата в центре и на флоте ни важность и особый характер работ, ни установленные сжатые сроки не вызвали большого беспокойства и стремления решить своевременно все вопросы. В центральных органах Министерства обороны длительное время не удавалось согласовать штат ЭОН. Представители этих органов не желали понимать сложность и важность задач, возлагаемых на экспедицию. В проектных организациях и на заводах Минсудпрома больше заботились о размере премии за внеплановые работы, чем за своевременное их выполнение.