Книга -

Подводная лодка, о которой идет речь, затонула в полигоне боевой подготовки в январе 1961 г. Интенсивный ее поиск продолжался до осени. В нем участвовали до 40-50 кораблей, судов, самолетов, вертолетов, однако найти ПЛ имевшимися тогда на флоте средствами не удалось. Данная трагедия, как это часто бывает, ускорила создание более эффективной техники для поиска и обследования объектов, затонувших на больших глубинах.

1965-1967 гг. Флот получил опытные образцы специальной гидролокационной поисковой станции, подводной телевизионной установки, гидрографического эхотрала и буксируемого магнитного металлоискателя. Новые средства прошли всесторонние испытания, в том числе и на учении по обнаружению реальной подводной лодки, которая была специально положена на грунт на глубине 220 метров.

На учении было подтверждено, что наиболее эффективными средствами обнаружения ПЛ, лежащей на грунте на больших глубинах, являются гидролокационная станция поиска затонувших объектов, установленная на спасательном судне, гидрографические эхотралы и магнитные ме- таллоискатели, буксируемые морскими тральщиками.

Полученные эталонные записи на самописцах этой аппаратуры позволили в дальнейшем грамотно анализировать контакты с подводными объектами.

Наконец, в районе поиска спасательное судно получило уверенный контакт, зафиксированный с пяти направлений. Затем он был подтвержден морскими тральщиками. Сличение записей контакта с эталонными, полученными на опытовом учении, не вызвало сомнений, что на грунте лежит подводная лодка.

Так после освоения новой техники и отработки новых способов поиска погибшую ПЛ обнаружили и обследовали в 1968 г. с помощью спускаемой наблюдательной станции со спасательного судна «Алтай». При обследовании в сложных я опасных условиях пришлось потрудиться опытным водолазам, специалистам главному старшине Замощину, старшинам 1-й статьи Григорьеву, Краснокутскому, капитану 3-го ранга Ива- щенко. Всего произвели 9 спусков операторов в наблюдательной камере длительностью по 2-4 часа.