Букань С. П. По следам подводных катастроф. Раздел 2
Букань С. П. По следам подводных катастроф. Страница 187
...Что случилось на лодке? Почему экипаж столь спешно был вынужден покидать ее, хотя еще совсем недавно не было даже признаков трево-
ги? Назвать конкретные причины гибели лодки пока еще невозможно. Определено только, что в ее отсеках, в первую очередь в кормовом, внезапно возник пожар очень большой силы. Дальнейшим прояснением обстоятельств занимается правительственная комиссия. Мы же пока хотим ответить на некоторые вопросы, поступившие в редакцию.
Первый: сколько людей удалось бы спасти, если бы наше командование сразу же обратилось к норвежцам? Видимо, это обращение ничего не дало бы, поскольку к моменту принятия решения об эвакуации наши корабли были практически у цели, намного ближе норвежских судов.
Второй: неужели на борту подлодки нет спасательных средств? Есть, и во вполне достаточном количестве. По мнению специалистов, ее экипаж мог бы безболезненно продержаться в воде много часов, если бы все спассредства успели развернуться. Но, повторяю, эвакуация была настолько стремительной, что сделать этого не удалось.
И последнее: разве нельзя было послать гидросамолет? На одну сторону этого вопроса мы уже обратили внимание — никто не ожидал, что придется эвакуироваться так быстро. Кроме того, запас дальности гидросамолета не так велик и, долетев в район Медвежьего, он смог бы находиться там лишь около 20 минут. При этом двигатели выключать было бы нельзя, а угадать заранее, когда начнется эвакуация экипажа, вряд ли кто- нибудь смог. Да и вообще, погодные условия в той точке, особенно зыбь, делали посадку гидросамолета крайне опасной.
... Я представляю, какие чувства обуревали экипажи Петроградского, Вотинцева и Малышева, когда они вели машины домой. Быть в десятке метров от гибнущих товарищей, видеть их муки и быть бессильными помочь!