Книга -

Букань С. П. По следам подводных катастроф. Страница 183

Вскоре к борту «Сторожевого» подошел катер. На нем были адмирал Н. Амелько, много лет командовавший Тихоокеанским флотом, а в ту пору представлявший Министерство обороны СССР, командующий Тихоокеанским флотом адмирал В. Маслов, первый заместитель начальника политического управления флота контр-адмирал Д. Шигаев, несколько гражданских лиц (как потом выяснилось, крупные ученые).

Комиссия прошла в кают-компанию для работы. Вскоре туда пришлось пройти и мне — нужно было доложить командующему флотом телеграмму оперативного дежурного флота о выполнении ракетной стрельбы береговым ракетным полком. Правда, после доклада я вновь покинул кают-компанию.

После совещания члены комиссии убыли на подводную лодку. Прошло уже более суток с момента выброса боеголовки, но шахта аварийной ракеты еще продолжала дымить. После возвращения с лодки адмирал Н. Амелько долго беседовал на ходовом мостике с учеными — обсуждали доклад о происшествии Министру обороны СССР.

С целью поиска боеголовки были собраны крупнейшие специалисты страны, ВМФ. Были задействованы корабли, подводные лодки, авиация, водолазы и т. д. Меня сменил контр-адмирал А. Скворцов, потом старшим в районе стал заместитель командующего ТОФ вице-адмирал Э. Спиридонов (впоследствии адмирал, командующий ТОФ, погиб в авиационной катастрофе).

Экипаж СКР «Сторожевой» активно участвовал в этой длительной и сложной поисковой операции. Боеголовку нашли, подняли, но ни один человек поощрен не был. Впрочем, мы и не ожидали поощрений. Тут, как говорится, дай Бог голову сносить. Тому же Бричкову ведь пришлось распроститься с лодкой — он был назначен на береговую должность.

По пути в базу всем строго-настрого наказали: никому — ни слова. Во времена гласности пришла пора рассказать и об этом.