Книга -

Букань С. П. По следам подводных катастроф. Страница 215

В район нахождения лодки командование флота направило самолеты на случай, если прекратится связь, а также если бы потребовалась помощь экипажу (самолеты вооружены спасательными средствами). Также в этот район были направлены два гражданских судна, спасательный отряд из главной базы флота — Североморска, большой противолодочный корабль. Постоянно поступавшие данные говорили о том, что экипаж не пострадал, расхолаживание установки шло по плану. Радиационная обстановка в шестом отсеке, где находились реакторы, и на корабле в целом нормальная. Вода из неплотного контура поступала в специальную цистерну, поэтому загрязнения окружающей среды не предполагалось. Погода в районе происшествия была спокойная, море — 1 балл, солнечно.

29 июня своим ходом в сопровождении кораблей возвратилась в базу, где техническая комиссия по расследованию, возглавляемая вице- адмиралом В. Зайцевым, приступила к исследованию причин аварии. Комиссия впоследствии выяснила, что выводу из строя главной энергетической установки способствовали неграмотные действия личного состава лодки и представителей командования соединения.

На страже Заполярья. 1989. 29 июня.

МОЖЕТ, ПОДЛОДКА УСТАЛА

Вслед за катастрофой с двумя самолетами в небе над Японским морем на Тихоокеанском флоте — новая авария. Затонула у своего пирса подводная лодка.

Произошло это во время планово-регламентационных работ. Со старой списанной из состава флота субмарины снимали штатное оборудование. Матрос команды не справился с заданием по контролю за откачкой воды из носового торпедного аппарата, и лодка медленно пошла ко дну.

К счастью, обошлось без жертв.

В настоящее время лодка поднята и находится на плаву.

Комсомольская правда. 1991. 29 янв. А. Авдеев