Книга -

Букань С. П. По следам подводных катастроф. Страница 211

Вахтенный офицер Александр Верезгов:

— Снизу запрашивают, не видны ли самолеты. Осмотрелся по горизонту — с левого борта 160° заходит самолет.

«К вам идут рыбаки, — сообщали летчики. — Ориентировочное время прибытия—18.00».

КАТАСТРОФА

Теперь, когда стало ясно, что помощь близка, у многих на душе полегчало. Отсеки герметизированы, шестой заполнен фреоном. Большая часть экипажа выведена наверх. Казалось, самое страшное позади. В эти минуты никому в голову не приходило не то что взывать о помощи к норвежским вертолетам, но даже сама мысль, что они могут вдруг очутиться в ледяной воде, казалась дикой. Все знали, что прочный корпус их подводной лодки самый прочный в мире, как уверяли конструкторы и судостроители. Все знали, что нигде и никогда «погорелые» подводные лодки не тонули за считанные часы.

Вот почему подводники наверх вышли без гидрокомбинезонов, которые остались в задымленных отсеках. 186

То, что произошло дальше, по своей неожиданности и скоротечности весьма напоминает землетрясение. Корпус подводной лодки содрогнулся от внутренних ударов. Это рвались, как сейчас полагают, запаянные банки с «регенерацией» — кислородовыделяющими пластинами, веществом, могущим гореть даже в воде. Затопление оказалось стремительным, корма стала быстро погружаться. Командир ринулся вниз торопить тех немногих, кто заканчивал свои дела в «штабном» отсеке.

Так же как и командир покидает борт корабля последним, так и инженер-механик выходит последним из подпалубных недр. Так погиб и Анатолий Испенков, переведя жизнь свою в свет безо всяких метафор. Так погиб и его коллега комдив живучести Вячеслав Юдин, положив жизнь за живучесть всплывающей спасательной камеры. Вместе с ними до конца исполнил свой командирский долг капитан 1-го ранга Евгений Ванин.