Книга -

Букань С. П. По следам подводных катастроф. Страница 62

Рассказывает контр-адмирал в отставке В. Дыгало, командовавший в 1968 г. соединением, в состав которого входила ПЛ-574.

— В соответствии с боевым распоряжением Кобзарь регулярно доносил в штаб о ходе плавания. Но 12 марта мы все были встревожены — лодка не ответила на контрольную радиограмму, переданную штабом Тихоокеанского флота для проверки связи. Правда, это не давало оснований предположить трагический исход плавания — мало ли какие причины помешали командиру выйти на связь. Боевым распоряжением на поход 22 марта предусматривалось донесение с ПЛ-574 о занятии района боевой службы. Все мы с нетерпением ждали его. Но донесения так не поступило. Это было серьезным основанием для тревоги. Тем более что, по данным разведки, примерно же в эти дни в японский порт Иокосука прибыла американская подводная лодка «Суордфиш», имевшая повреждения. Американцами во время захода этой лодки в порт принимались необычайные меры скрытности: к ремонту привлекался только американский персонал... Так логично возникала мысль о столкновении под водой. Встал вопрос о крупной поисково-спасательной операции.

Март 1968 г. Северо-западная часть Тихого океана.

Сюда вышла целая эскадра поисково-спасательных сил флота. Корабли и суда денно и нощно утюжили океан, шаря в глубинах посылками гидроакустических станций, эхолотов, осматривая поверхность моря. Самолеты дальней разведки осматривали поверхность моря, патрулировали по маршруту подводной лодки, километр за километром запечатлевая океан фотообъективами, вслушиваясь в сигналы гидроакустических буев. Вначале надеялись найти аварийную лодку в надводном состоянии, потом хотя бы следы катастрофы... Ежесуточно в Москву в Главный штаб ВМФ шли шифрограммы о ходе поиска. Но их содержание никого не радовало.