Книга -

Букань С. П. По следам подводных катастроф. Страница 132

показал, как делать искусственное дыхание «рот в рот». Он сумел вернуть жизнь почти всем. Не откачали только двоих. Этих ребят похоронили по морскому обычаю.

Мы всплыли. Но на этом наши испытания не окончились. Что такое подводная лодка на поверхности без хода во время жестокого шторма — может представить только подводник.

А в десятом отсеке 12 человек по- прежнему задыхались от обгоревшей краски и окиси углерода. Несколько часов спустя я раз говаривал по телефону со старшиной команды химслужбы мичманом Валерием Борщовым. Я не думал, что ребята выживут. У них кончался запас кислорода в индивидуальных дыхательных аппаратах. Несколько человек лежали без сознания.

Девятый отсек горел, восьмой горел, седьмой был загазоваван, температура в нем за сотню градусов, шестой отсек был загазован, пятый отсек затоплен и загерметизирован. Любая попытка перейти из десятого отсека в центральный пост вела к смерти. Чудом сохранилась связь благодаря огромному телефону двусторонней связи. Мы над этим телефоном смеялись — чудо образца 1916 г. на атомоходе. Но это «чудо» работало помимо телефонной станции и без источников питания. Для вызова абонента надо было крутить ручку магнето.

Три недели лодку швыряло, как скорлупу, а 12 человек, в кромешной темноте, на аварийном пайке, в холоде, — надеялись.

...Они были замурованы 23 дня — офицер Борис Поляков и с ним 11 человек личного состава. Авария произошла 24 февраля, а выводить ребят мы смогли только 18 марта. Их выводили под руки с завязанными глазами, некоторых выносили на носилках... Все-таки они выжили! Когда я попытался написать о погибших, об аварии, мне в разных редакциях давали отбой: мол, это не типично. Но ведь это было, было! Мне кажется, нам не надо прятать друг от друга тяжелые страницы истории. Без них она не будет полной. Герои — не только для потомков, но и для современников.