Букань С. П. По следам подводных катастроф. Раздел 1
Букань С. П. По следам подводных катастроф. Страница 88
Мы к Командующему: нужен крупный боевой корабль для слежения и, если станет необходимо, для помеховых действий. Командующий посмотрел на нас как на несерьезных юнцов и отрезал:
— Кораблей нет. И не будет. Решайте проблему собственными средствами.
Мы понимали: послать большой боевой корабль в центр океана в условиях непрерывных штормов, послать, дать в сопровождение танкер — флоту не по карману. Начали выкручиваться собственными средствами. Точнее, «ловить ситуацию».
Если мне не изменяет память, в начале марта 1975 г. в южной части океана были развернуты корабли ТОПЭ-5 (Тихоокеанской гидрографической экспедиции), для обеспечения полета космонавтов. Корабли КИК — это не скорлупки, а махины по 8-12 тыс. тонн с соответствующей начинкой и мореходными качествами. Но главное — они могли использоваться только по плану космического Центра в Москве. Следовательно, рассчитывать на их использование мы могли только попутно, после выполнения поставленной Центром задачи. Один из таких кораблей КИК «Чажма» (командир — 1-го ранга Н. Краснов) был «уловлен» нами при возвращении из района южнее Гавайев на Камчатку. Ему-то за подписью начальника штаба флота мы и подсунули задачу: довернуть в район с центром... обнаружить «Эксплорер», вести слежение, выявить характер деятельности, обратив особое внимание на возможные признаки судоподъемных работ.
Я далек от мысли, что командир КИК «Чажма» пришел в восторг от такой задачи, да еще в конце изнурительного плавания. Но, тем не менее, распоряжение выполнил. Прибыл в район. Обнаружил. Начал слежение. Совершенно непонятное, невиданное ранее плавучее сооружение. Похоже на морскую платформу, вроде тех, что на бакинских Нефтяных Камнях. Чем занимается, абсолютно непонятно. Какими-то устройствами, похожими на механических роботов, поднимает со стеллажей металлические трубы длиной примерно по 25 метров каждая, навинчивает и гонит вниз. В течение светлого времени суток прогнал вниз скрутку из 60 труб, примерно на 1,5 км, потом начал их подъем и развинчивание. Волнение океана — 6-7 баллов.