Книга -

Букань С. П. По следам подводных катастроф. Страница 201

Выдержав испытание огнем, многие подводники не смогли долго противостоять холоду и волне Норвежского моря, 33 человека, если считать и штурмана, погибли от переохлаждения, утонули. И хотя мы знаем, что подводная лодка затонула, по сути, внезапно, что у моряков не было времени на надевание гидрокомбинезонов — прыгали за борт, в чем были, — сердце и рассудок никак не могут примириться с этой цифрой.

Совсем недолго продержался на воде матрос Андрей Михалев. В ноябре прошлого года пришел он на подводную лодку. Специальность машиниста трюмного отсека освоил быстро. Писал стихи, любил гитару. 8 апреля должны были принимать его в комсомол... «Хороший был матрос, добросовестный, — вспоминает капитан-лейтенант В. Грегулев. — И вот тихо так, молча ушел под воду. Только потому, что плавать не умел...»

Всеобщим уважением пользовался на корабле старший мичман Михаил Анатольевич Еленик, старший кок-инструктор, или «шеф-повар», как его величали. Если кто-то в экипаже не любил приготавливаемого для всех блюда, он считал своим долгом сделать такому привереде персональное блюдо. Если кто-нибудь из подводников начинал вдруг худеть, он воспринимал это почти как личное оскорбление... Очутившись в воде, плыть Еленик не смог — мичману Кононову пришлось даже отдать ему плавающий предмет, за который сам держался. И все равно 47-летний старший мичман Еленик прихода помощи не дождался. (К сожалению, моряк, не умеющий плавать или плохо плавающий, — реальность. Но только ли сам он виноват в этом?)

Мичманы Сергей Нахалов и Юрий Капуста плавали, держась за один спасательный жилет. «Первым погиб Нахалов, вторым Капуста, — говорит мичман Анисимов, — от переохлаждения...»

Не доплыл до спасательного плотика лейтенант Вадим Зимин, инженер боевой части связи. До последней возможности поддерживал он радиосвязь с самолетом-ретранслятором, его спокойному голосу — в той-то опаснейшей обстановке! — и сегодня продолжают удивляться летчики, которые вели с ним радиопереговоры.