Букань С. П. По следам подводных катастроф. Раздел 2
Букань С. П. По следам подводных катастроф. Страница 156
Не успели подводники стереть с лица копоть, как огонь вспыхнул с новой силой. И опять помогла та же система. Это и спасло людей. Вернее, не только это. До спасения было очень далеко, но можно было еще бороться. Не был бы потушен пожар — вопрос дальнейшей борьбы за жизнь отпал бы сам собой. На борту лодки был старшим начальник штаба соединения капитан 2-го ранга Каравеков. На случай беды и других непредвиденных обстоятельств в отсеке подводной лодки предусмотрен неприкосновенный запас воды и пищи. При исчезновении света можно воспользоваться аварийными электрическими фонарями. Для самостоятельного спасения есть снаряжение, комплект теплого водолазного белья и многое другое...
Во время ЧП в холодном и темном отсеке оказался и старший на борту капитан 2-го ранга Каравеков, которому, прежде чем получить «добро» на выход в море, командир В. Маранго доложил, что подводная лодка к выходу готова, личный состав на борту, материальная часть исправна и что никаких «замечаний нет».
Тщетно пытались подводники отыскать хотя бы один исправный фонарик; в бочках аварийной пищи нашлась только консервированная картошка. Водолазное теплое шерстяное белье осталось... в береговом кубрике на базе. Неисправными оказались и аппараты ИДА — в иных баллонах кислорода не было вообще.
В соответствии с корабельным уставом за наличие аварийных средств спасения, приготовление отсеков и подводной лодки к бою и походу отвечает старший помощник командира. За организацию службы на кораблях ответственный — начальник штаба соединения. В нашем случае это капитан 2-го ранга Каравеков, отвечающий, находясь на борту корабля, и за безопасность плавания.
Эти два ответственных должностных лица неминуемо должны были оказаться в подобной ситуации в силу исключительного пренебрежения к кораблю и своим обязанностям. Трагическая ирония судьбы свела их в одном отсеке затонувшей подводной лодки, где дорога наверх, к жизни проходила теперь через трубу мрачного и холодного торпедного аппарата, сквозь многометровую толщу леденящей и тело, и душу воды. И дорога эта была настолько призрачной и малореальной, что рядом стоящая буквально в затылок дышащая смерть в темном отсеке виделась куда как ближе.