Get Adobe Flash player


postheadericon А. ТОМИЛИН. ДЛЯ ЧЕГО НИЧЕГО? ОЧЕРКИ. Страница 89

«Ничто не живет без воздуха, даже огонь», — глубокомысленно замечали окружающие.

Воздух — друг!

Но представим себя в роли конструкторов самой совершенной, самой сложной и прогрессивной техники нашего времени. Речь идет о ракетостроении.

Предстоит построить космический корабль, на котором люди отправятся в далекое путешествие к чужим мирам.

До сих пор мы стремились создать крошечный очаг разрежения среди океана воздуха. Теперь перед нами иная задача. Корпус корабля, сваренный из сверхпрочного металла, понесет в себе частицу земного мира. Пузырек воздуха в океане пустоты.

А если в одном из сварных швов появится хоть крошечная трещинка? Под действием великого холода она разойдется... начнется непрерывная, невосполнимая утечка воздуха из корабля. Утечка, которая грозит неотвратимой гибелью экипажу...

Как варить корпус ракеты, чтобы быть уверенным в прочности и герметичности всех его швов и соединений?

Современная техника предлагает надежный способ сварки — производить ее при сильном разрежении. И сваривать так те части, которым предстоит работать при низких давлениях.

Самое важное при такой сварке — не допустить воздух к раскаленному шву. Ведь воздух окисляет металл, и от этого шов становится шероховатым, с раковинами, а в них — воздух.

Теперь воздух — коварный враг.

Остается вести сварку в пространстве, где воздух сильно разрежен. Это вполне осуществимый способ, так как огонь дуговой электросварки не нуждается в воздухе. Следовательно, и деталь, и сварочный автомат надо поместить под колпак и из-под него насосами откачать воздух.

При достаточном разрежении швы получаются чистыми, с гладкой блестящей поверхностью. И в них ни один самый чувствительный течеискатель не обнаружит просачивающегося воздуха.